31 dic. 2008

La crisis hace que Kawasaki se valla de moto gp



La crisis económica sigue cebándose con los fabricantes japoneses. El último en caer es Kawasaki, que ha anunciado su retirada del Mundial de MotoGP. De esta forma, el italiano Marco Melandri, al que la marca verde había fichado esta temporada, y el estadounidense John Hopkins, dos pilotos punteros en la categoría reina del motociclismo, se quedan sin moto para 2009.Con esta baja, la parrilla de MotoGP queda formada por 17 pilotos, uno menos del mínimo impuesto por la Federación Internacional de Motociclismo. Kawasaki, además, había estado en el ojo del huracán al no llegar a un acuerdo para suministrarle una tercera moto al equipo de Jorge Martínez Aspar. Ha pasado de tener tres a no tener ninguna.

29 dic. 2008

Se confirma el rumor del pacto para el 2011



Despues de que ayer todo el mundo estuviese confundido por culpa del dia de los inocentes hoy se confirma que no era ninguna inocentada y hoy en la gazzetta vuelven a colocar la noticia.El representante de Fernando Alonso, Luis García Abad, indicó que no es un "secreto" que el piloto asturiano, actualmente en la escudería Renault, quiera ir a Ferrari.

28 dic. 2008

toni bou se proclama campeón de España 'indoor'



Toni Bou se proclamó por segundo año consecutivo campeón de España de trial en pista cubierta tras ganar la quinta y última prueba puntuable, disputada en el pabellón de Riazor, en La Coruña. El piloto de Montesa cierra así brillantemente una temporada en la que ha logrado los títulos mundiales al aire libre e indoor y el campeonato de España de esta última modalidad, además de lograr una nueva victoria como integrante del equipo vencedor del Trial de las Naciones.

La Gazzetta dice que hay un acuerdo con alonso para el 2011 por 4 temporadas



Segun la gazzetta dello sport alonso tiene un acuerdo con ferrari por cuatro temporadas con ferrari,kimi seria el que dejaria a alonso el sitio en la escuderia.
Alonso correría en Ferrari desde el año 2011 hasta 2014, pero el acuerdo incluye un pacto para adelantar la llegada del asturiano a la escudería italiana en función del rendimiento de Raikkonen la próxima temporada. Esto explicaría, según 'La Gazzetta', que Alonso sólo haya renovado por una temporada con Renault.
Yo creo que esto son todavia los tipicos rumores de la f1 con el tiempo lo veremos.
(Es muy probable que sea una inocentada sobre todo por la tontadas que ponen de los contactos por telefono los de marca lo confirmare durante el dia )

23 dic. 2008

Historia f1,John Surtees el unico en ganar mundial de f1 y motociclismo




Surtees ganó siete títulos mundiales en carreras de motocicletas, ganando el campeonato de 350cc desde 1958 a 1960, y el campeonato de 500cc en 1956 y desde 1958 a 1960.


Surtees se cambió de motocicletas a automóviles, haciendo su debut en 1960 en la Fórmula Uno con el equipo Lotus en el Gran Premio de Mónaco, obteniendo un segundo puesto en su segunda carrera, en el circuito de Silverstone. En 1961 corrió para el equipo Yeoman Credit a bordo de un Cooper TS3, con malos resultados: sólo logró finalizar tres carreras, con dos quintos puestos como mejor recompensa. En 1962 continuó en el mismo equipo, ahora rebautizado Bowmaker-Yeoman, pero esta vez al comando de un Lola Mk 4, obteniendo en el año dos segundos puestos, un cuarto y dos quintos, que le dieron el cuarto lugar en el campeonato de conductores detrás de Graham Hill, Jim Clark y Bruce McLaren.





En el campeonato de 1964 Surtees, Graham Hill y Clark disputaron palmo a palmo la corona. Surtees venció en los grandes premios de Alemania e Italia, Hill en Mónaco y los Estados Unidos, y Clark en Holanda, Bélgica y Gran Bretaña. A la última carrera del año, el Gran Premio de México, llegaron los tres con posibilidades de ser campeones, con Hill aventajando a Surtees por 6 puntos y a Clark por 9. El segundo puesto de John lo consagró campeón por la mínima diferencia, en una carrera agotadora en la que Clark fue puntero hasta la penúltima vuelta, en que su motor estalló.



Resultados en f1









17 dic. 2008

Ferrari y McLaren podrian competir con un tercer coche pero este no puntuaria en el mundial de constructores



Después de la salida del equipo Honda de la Fórmula 1, la parrilla se ha quedado con 18 coches, cuando el mínimo estipulado es de 20 monoplazas en pista. para solucionarlo optan por poner un tercer coche pero este no puntuaria para el mundial de constructores pero si para el de pilotos.lo bueno seria que de la rosa vuelve a tener opciones para tener volante aunque pienso que esta medida no se hara

16 dic. 2008

Y ahora SUBARU se va por la crisis



Nadie esperaba que una marca tan prestigiosa como subaru tuviera esos problemas los constructor de Subaru, ha anunciado que la marca se retira por culpa de la crisis financiera, por lo que el campeonato se queda sin marcas japonesas.

Citroën y Ford siguen adelanteCitroën y Ford, que fueron primero y segundo en el Mundial de Constructores, ya anunciaron su decisión de continuar, pero Subaru, tercero, no ha podido seguir.

Solberg y Atkinson se quedan sin volante. En el Mundial desde 1989, Subaru ganó los títulos de constructores de forma consecutiva en 1995, 1996 y 1997 y ha contado en su equipo con algunos de los mejores pilotos de la historia como Carlos Sainz y los británicos Colin McRae y Richard Burns.

Espero que vuelvan cuanto antes algun dia.

15 dic. 2008

Suzuki deja el mundial por un tiempo por la crisis



Suzuki Motor anunció que suspenderá su participación en el Campeonato del Mundo de Rallies durante un periodo de tiempo no especificado como parte de su recorte de gastos motivado por la crisis económica global. Según informó la agencia Kyodo, la caída de ventas de Suzuki ha obligado a la compañía a centrarse en sus principales negocios, como la producción de tecnologías respetuosas con el medio ambiente.

14 dic. 2008

Loeb se llevo otra vez la carrera de campeones y alemania la copa de naciones con vettel y schumacher



Loeb como es habitual en el gano la carrera de campeones por tercera vez parece que nadie es capaz de ganarle que la disputo en la final ante el británico David Coulthard, que este año disputó su ultima temporada de f1.


Por otra parte la copa de naciones se la llevo alemania se impuso en la final al equipo de Escandinavia para revalidar el título obtenido el año pasado. En la final, Schumacher batió en la primera manga al danés Tom Kristensen, pero el sueco Mattias Ekstrom igualó el marcador al batir a Vettel en la segunda. En la carrera definitiva, el siete veces campeón mundial de Fórmula 1 doblegó a Ekstrom, dos veces ganador del alemán de turismos (DTM). para sellar el triunfo germano en la Copa de Naciones.

13 dic. 2008

De la rosa se aleja de force india



El piloto español Pedro De la Rosa no será, a menos que cambien mucho las cosas, piloto del equipo Force India la temporada próxima. El equipo indio anunció en la sección de noticias de su web que los pilotos para el año que viene seguirán siendo el italiano de 35 años Giancarlo Fisichella y el alemán de 25 años, Adrian Sutil, mientras que el italiano de 27 años, Vitantonio Liuzzi seguirá de piloto probador. El piloto español tiene contrato con McLaren para el próximo año, y se debe a la escudería de Woking.

9 dic. 2008

Subaru quiere contratar a Marcus Grönholm


En los ultimos años el mundial de rallies esta tan dominado por Loeb que los equipos rivales ya no saben que hacer y ya tienen que recurrir a pilotos retirados. Subaru quiere contratar a Marcus Grönholm,que fue campeón del mundo en 2000 y 2002 cuando corria para el equipo Peugeot. A finales de la temporada 2007 Marcus decidio retirarse pero la oferta de Subaru le esta haciendo replantearse su futuro.De momento no esta firmado pero el propio Marcus reconoce que el fichaje esta muy avanzado y es posible que se concrete en las próximas semanas.Si firma por Subaru pasaría a ser compañero de Solberg y sustituiria a Atkinson. Ojala se produzca este fichaje porque le daria mucho interes al mundial.

7 dic. 2008

Loeb gana el Rally de Gales


Loeb parece que no se cansa de ganar y es que no tiene limite,loeb gano por 12,7 segundos a latvala que estuvo delante parte del rally nuestro español consiguio una buena tercera posicion y parece que tarde o temprano luchara por el mundial.


Valentino Rossi, una de las grandes atracciones de la cita británica, siguió con su remontada y concluyó la prueba en la duodécima posición, con lo que no pudo cumplir sus objetivos de situarse entre los diez primeros. Mención especial merecen también el equipo Suzuki, que cuajó su mejor actuación de la temporada (Andersson fue quinto y Gardemeister séptimo), y Mikko Hirvonen, que se llevó el último punto en juego tras protagonizar una espectacular remontada después del vuelco del primer día.

Imagenes del rally




Honda dice adios a la f1 por la crisis economica



Honda Motor anunció oficialmente que se retira de la Fórmula 1 a finales de este año debido a la crisis económica global, que le impide asumir los elevados costes de su equipo, que ha sido puesto a la venta. Según dijo el presidente de la compañía, Takeo Fukui, "la incertidumbre que rodea el panorama económico global sigue creciendo y esperamos que nos lleve un cierto tiempo recuperarnos.
Ademas vende el equipo por 400 millones.
Estos son los numeros del equipo hasta su retirada.
Carreras corridas:
48
Grandes premios:
48
Victorias:
3
Pole positions:
2
Podios:
2
Vueltas rápidas:
3
Posición en 2008:
9º (14 puntos)
- Campeonatos de constructores -
0
- Campeonatos de pilotos -
0

2 dic. 2008

Campeones mundiales hoy con Jim Clark





A lo largo de su carrera Clark ganó 25 grandes premios y obtuvo la pole en 33 ocasiones. Clark se diferenciaba de los pilotos actuales de Fórmula 1 en su habilidad para conducir y ganar en cualquier tipo de vehículo. Su capacidad de pelear victorias conduciendo el sedan de producción Lotus Cortina era impresionante; corrió en la temporada Nascar en Estados Unidos para el equipo Holman & Moody; batalló con los caprichosos Lotus deportivos modelos 30 y 40; y hasta un Lotus de IndyCar Series en una carrera de montaña en Suiza.



Clark fue el mejor en una época en donde la habilidad nata y genialidad para conducir del piloto bajo cualesquiera circunstancias eran mucho más importantes que la tecnología y las asistencias externas. Se le consideraba un terrible piloto de pruebas, pues era capaz de acomodarse al auto y hacerlo parecer mejor de lo que en realidad era; al contrario de otros pilotos que probarían el auto por varias vueltas, haciéndole ajustes hasta conseguir el mejor tiempo posible, Clark lograba el mejor tiempo así en la manera como encontraba al auto, y le decía a los mecánicos "déjenlo, así está bien". Debido a esto se le hacía difícil entender cómo otros pilotos no podían ser igual de rápidos que él.


Cuando Clark falleció, se le atribuye al corredor Chris Amon el haber dicho "si esto le puede pasar a Clark, que esperanza podemos tener los demás".
Aqui toda su carrera:

Mercedes de Hamilton gana,ferrari se hunde y al menos carrera divertida

Lo positivo sin duda fue lo entretenida que fue la carrera sin duda me divertí mucho y me alegro lo único que hace falta es que la parrill...